Ширина дорожных подмостовых габаритов строящихся путепроводов и пешеходных переходных мостов безопасности принимается: над автомобильными дорогами— приравненной к ширине земляного полотна дороги пересечения; над городскими улицами — учитывая их ширины и категории дорог; над железной дорогой — с учетом безопасного пропуска подвижного железнодорожного состава. Габариты мостов, располагаемых на криволинейных промежуточных участках автодорог, принимают по таблице с уширением, величину которого в каждом отдельном случае определяют с помощью расчетов. Нормативную временную учитываемую вертикальную нагрузку (с перспективой) для расчета всех сооружений, исключая деревянные мосты и подобные им, следует рассчитывать по специально разработанной схеме.
Строительство любой автодороги предполагает, как правило, вахтовый метод использования рабочих ресурсов и силы, потому, как часто происходит на значительном удалении от обслуживаемой инфраструктуры. В связи с этим, актуально использовать бытовки строительные, предназначенные для обустройства быта и отдыха рабочих.
Железобетонные круглые трубы
При автомобильном дорожном строительстве применяют типовые унифицированные сборные железобетонные трубы круглого сечения проходными отверстиями диаметров 0,5; 0,75; 1; 1,25; 1,5; 2 метра. Высоту засыпки над трубой (от верха трубы до верха покрытия) рассчитывают не менее 0,5 м. Бесфундаментные трубы можно устраивать диаметром 0,5; 0,75; 1 м. При строительстве, допускается в отдельных случаях, если благоприятные геологические условия и соответствующие технико-экономическое проектное обоснование устраивать бесфундаментные трубы отверстием 1,5 м. В используемых бесфундаментных трубах разрешается только безнапорный режим для протекания воды. Как правило, многоочковые трубы устраиваются с предопределённым нормативным расстоянием между фланцами очков. В отдельных случая при надлежащем технико-эконоческом обосновании допускается раздвижка многоочковых труб с превращением их в ряд одноочковых. Расстояния между оголовками в свете должно составлять значение не менее трёх, между отдельно заложенными трубами — не меньше четырёх метров.
Дорожные трубы и путепроводы
