Как делать ремонт ГБЦ.
Ремонт головки блока цилиндров – одна из наиболее сложных и ответственных технических операций, требующая ювелирной точности исполнения, специального оборудования и обладающая высокой трудоемкостью. В большинстве сервисов, наиболее пристальное внимание, как правило, уделяют расточке блока цилиндров и шлифовке коленвала, а ремонту ГБЦ отводят второстепенное значение, как следствие, двигатель вскоре после ремонта опять выходит из строя.
Качественный ремонт двигателя возможно произвести только при его полном демонтаже, если только речь не идёт о замене маслосъемных колпачков. К примеру, для того, чтобы произвести ремонт двигателя ямз 240, его необходимо снять с автомобиля и сделать отметки коленвалов и распредвалов.
Некоторые автолюбители, предпочитают заниматься ремонтом ГБЦ самостоятельно, по общим правилам ремонта такого рода. Однако, ремонтировать своими руками ГБЦ, не имея познаний в этой области и специализированных инструментов и оборудования, крайне не рекомендуется, двигатель автомобиля – не поле ля экспериментов, результаты которого могут быть плачевными. Довольно часто бывает так, что разборка двигателя по запчастям проходит довольно легко, а вот снова правильно его собрать, присоединить по месту все вакуумные трубки – очень сложно, поэтому в сервисных центрах, профессионалы всегда составляют предварительную схему или зарисовку.
Даже при нормальной эксплуатационной температуре двигателя, возникшая легкая деформация головки, требует немедленного ремонта ГБЦ, в противном случае появляется несоосность направляющих втулок и сёдел. Помните, что большинство ремонтных работ такого уровня не под силу даже среднему любителю автомеханики, и тем кто любит доверять своим собственным рукам, больше чем ремонтной мастерской, лучше попридержать свое самолюбие и отдать двигатель любимого авто в руки профессионалов со стажем.
Качественный ремонт двигателя возможно произвести только при его полном демонтаже, если только речь не идёт о замене маслосъемных колпачков. К примеру, для того, чтобы произвести ремонт двигателя ямз 240, его необходимо снять с автомобиля и сделать отметки коленвалов и распредвалов.
Некоторые автолюбители, предпочитают заниматься ремонтом ГБЦ самостоятельно, по общим правилам ремонта такого рода. Однако, ремонтировать своими руками ГБЦ, не имея познаний в этой области и специализированных инструментов и оборудования, крайне не рекомендуется, двигатель автомобиля – не поле ля экспериментов, результаты которого могут быть плачевными. Довольно часто бывает так, что разборка двигателя по запчастям проходит довольно легко, а вот снова правильно его собрать, присоединить по месту все вакуумные трубки – очень сложно, поэтому в сервисных центрах, профессионалы всегда составляют предварительную схему или зарисовку.
Даже при нормальной эксплуатационной температуре двигателя, возникшая легкая деформация головки, требует немедленного ремонта ГБЦ, в противном случае появляется несоосность направляющих втулок и сёдел. Помните, что большинство ремонтных работ такого уровня не под силу даже среднему любителю автомеханики, и тем кто любит доверять своим собственным рукам, больше чем ремонтной мастерской, лучше попридержать свое самолюбие и отдать двигатель любимого авто в руки профессионалов со стажем.
| |
|
 |
 |
