Строим вместе

Как проектная часть мостов, так и проектная часть дорог, это важная и ответственная составляющая часть деятельности на инженерно – проектировочном направлении работ. Проектная часть в плане дорожных работ сегодня в большей степени автоматизирована. Подобная автоматизация в отношении к составлению проекта моста сегодня, например, ещё не составлена. Прокладка дорожного полотна требует серьёзной подготовки, навыков, техники.

Для формирования насыпи, выбора асфальтового покрытия и проведения работ потребуется и бригада и финансы и компания – застройщик, не первый год работающая в данной отрасли. Для возведения мостов, также потребуется ответственность, высокая организованность, чёткий и качественно проработанный план. А при отсутствии необходимого обеспечения, при отсутствии автоматизации процесса, это даже сложнее, чем дорожные работы.

При проведении работ, направленных на проектирование мостов, применяются новые технологии и новейшие разработки, в том числе и компьютерное проектирование, которое позволяет наглядно продемонстрировать заказчику, как внешний вид моста, так и его функциональные особенности. На компьютерной модели проще вносить корректировки. Сегодня такая модель, также включается в проектную часть в качестве наглядного пособия. Такой подход удобен визуальным исполнением и наглядностью проекта.

Ещё при формировании проекта моста следует учитывать ряд факторов, формирующих успех проекта. Так, следует провести исследование уже возведённых мостов. Определить с большой точностью предельную грузоподъёмность для каждой из деталей, применяемых в конструкции моста. Провести геологические, экологические, инженерные изыскания на том участке, где планируются строительные работы. Составить необходимые рекомендации по дальнейшей эксплуатации моста. Учесть основную грузоподъёмность мостовой конструкции, перед введением в эксплуатацию.